The räätälöity kevyt kannettava sähköskootteri for travel on matkustustilanteisiin suunniteltu henkilökohtainen kulkuväline. Se ottaa "kevyt" ja "kannettavuuden" ytimenä ja täyttää matkustajien lyhyen matkan matkustustarpeet eri kohteisiin räätälöidyn suunnittelun avulla. Verrattuna tavallisiin sähköskoottereihin, sen paino, taittuvuus ja toiminnallinen mukautuvuus on optimoitu. Se voidaan helposti laittaa auton tavaratilaan, hotellin vaatekaappiin, ja se voi mukautua erilaisiin tie-olosuhteisiin, kuten luonnonkauniilla paikoilla sijaitseville kiviteille ja kaupunkien jalkakäytäville. Olipa kyseessä tutkiminen matkan varrella itse ajavan kiertueen aikana tai kuljetettaessa luonnonkauniiden paikkojen välillä matkan aikana vieraaseen paikkaan, tämä räätälöity malli voi vähentää kantotaakkaa kevyen suunnittelun ansiosta ja integroitua matkarytmiin kannettavien ominaisuuksien avulla, jolloin jokaisesta lyhyestä matkasta matkalla tulee helppoa ja mukavaa ja siitä tulee tehokas apu matkailijoille maailman tutkimiseen.
Ultrakevyt sähköskootterin räätälöinti: ydinrakenne vähentää kantotaakkaa
Ultrakevyiden sähköskootterien räätälöinnin avain on vähentää painoa minimiin ja samalla varmistaa turvallisuussuorituskyky materiaaliinnovaatioiden ja rakenteellisten yksinkertaistamisen avulla, jotta matkustajat voivat helposti kuljettaa ja säilyttää. Räätälöidessään rungon rakentamiseen suositellaan lentokonelaatuisia alumiiniseoksia tai hiilikuitukomposiittimateriaaleja. Näiden materiaalien lujuus on useita kertoja tavalliseen teräkseen verrattuna, mutta vain puolet painosta. Integroidulla muovausprosessilla ylimääräisten osien vähentämiseksi koko ajoneuvon paino voidaan hallita 10-15 kiloon, mikä vastaa tavallisen matkalaukun painoa. Akussa on modulaarinen rakenne ja se voidaan irrottaa erikseen, mikä vähentää entisestään yhden käsimatkatavaroiden painoa - vain yksi akku on mukana lyhyen matkan käyttöä varten, ja ylimääräinen vara-akku on mukana pitkän matkan matkoissa. Akun paino ei ylitä 3 kg, ja myös naiset tai vanhukset voivat noutaa sen helposti. Ohjaustanko, istuimet ja muut osat ovat taitettavia tai irrotettavia painon kertymisen vähentämiseksi, kun niitä ei käytetä. Samalla istuintäytteenä käytetään tiheitä kevyitä sieniä mukavuuden varmistamiseksi ja ylipainon välttämiseksi. Tämä kevyt muotoilu ratkaisee perinteisten skootterien "raskas kuin kivi" kanto-ongelman, jolloin matkustajat eivät enää kamppaile siirrettäessä ja kantaessaan, mikä todella toteuttaa "kevyt matkan".
Kannettava kokoontaittuva sähköinen matkailuajoneuvo: Kannettava etu erittäin ahtaassa tilassa
Kannettava kokoontaittuva sähkömatkaajoneuvo voi puristaa rungon erittäin pieneen tilavuuteen innovatiivisen kokoontaitettavan rakenteen ansiosta, jolloin saavutetaan kannettava vaikutus "kannettuna mukanasi", joka on täysin mukautettu matkan aikana vallitseviin tilanrajoituksiin. On olemassa useita räätälöityjä taittomenetelmiä: jotkut ottavat käyttöön "taitettavan kutistuvan" kaksoistilan, taitat ensin rungon puoliksi keskeltä ja sitten kutistavat ohjaustankoa ja istuimia tasolle rungon kanssa; Jotkut on suunniteltu "scroll-tyyppisiksi", ja pyörät voidaan vetää osittain sisään runkoon muodostamaan säännöllinen suorakaiteen muotoinen kokonaisuus. Taitettu tilavuus ei yleensä ylitä 60×40×20 cm, mikä vastaa 20 tuuman matkustamon matkalaukun kokoa. Se voidaan sijoittaa suoraan suurnopeusjunan tavaratelineeseen, lentokoneen yläkoriin tai hotellin vaatekaapin nurkkaan viemättä ylimääräistä tilaa. Taittoprosessi on myös erittäin yksinkertainen. Yhden kosketuksen sähköisen taittopainikkeen tai napsautettavan mekaanisen rakenteen avulla vaihto avautumisesta taittamiseen voidaan suorittaa 3-5 sekunnissa ilman monimutkaista käyttöä tai työkaluapua. Matkustajille, jotka yöpyvät kompakteissa hotellihuoneissa tai käyttävät julkisia kulkuvälineitä, tämä äärimmäinen tilanpuristusominaisuus tekee skootterista enää "taakka", vaan se voidaan helposti säilyttää tavallisten matkatavaroiden tavoin odottamassa seuraavaa matkaa milloin tahansa.
Kannettava sähköskootteri lyhyille matkoille: suoritustasapaino mukautettu matkustustilanteisiin
Kannettava sähköskootteri lyhyille matkoille tasapainottaa kestävyyden, nopeuden ja kelvollisuuden tarpeet matkan aikana keveyden ja kannettavuuden perusteella mukautettujen suorituskykyparametrien säädön avulla. Kestävyyssuunnittelu perustuu "riittävän lyhyt matka" -periaatteeseen ja akun kapasiteetti on yleensä 10-15Ah. Yhdellä latauksella voi kestää 20-30 kilometriä kestävyyttä, mikä kattaa täysin yhden päivän lyhyiden matkojen tarpeet matkustusskenaarioissa, kuten maisemaretkissä ja kaupunkikorttelitutkimuksessa, samalla kun vältetään suurikapasiteettisten akkujen painon ja tilavuuden kasvu. Nopeutta ohjataan 10-15 kilometriin tunnissa, mikä säästää paljon aikaa kävelemiseen verrattuna, mutta myös varmistaa turvallisuuden ajettaessa ruuhkaisilla maisemapaikoilla tai kävelykaduilla ja täyttää moottorittomien kulkuvälineiden nopeusmääräykset useimmilla alueilla. Pyörissä käytetään 8-10 tuuman pneumaattisia renkaita optimoiduilla pintakuvioilla, jotka eivät vain aja tasaisesti tasaisilla kaupunkiteillä, vaan selviytyvät myös tavallisista kiviteistä ja hieman kuoppaisista teistä luonnonkauniissa paikoissa liukastumisen tai kolhujen välttämiseksi. Lisäksi ajoneuvon korin maavaraksi on suunniteltu 8-10 cm, joka ylittää helposti esteet, kuten jalkakäytävän reunan ja pienet nopeustöyssyt, mikä varmistaa, että se ei "pudota ketjusta" kohtaaessaan monimutkaisia osia ajon aikana. Tämä tarkka mukauttaminen matkustusskenaarioihin antaa skootterin löytää täydellisen tasapainon "keveyden" ja "kyvyn" välillä, mikä ei ole taakka eikä käytännöllinen ratkaisu lyhyiden matkojen matkustamisen väsymysongelmaan.
Kevyt sähköskootteri matkoille: Ominaisuudet selviytymään matkan tieolosuhteista
Kevyt sähköskootteri matkustamiseen kohdistuu matkan aikana erilaisiin tie-olosuhteisiin ja vahvistaa keveyden perusteella läpikulkukykyä ja vakautta varmistaakseen luotettavan ajon eri ympäristöissä. Renkaat ovat puhkaisemattomia tyhjiörenkaita, ja sivupinnat ovat 20 % paksumpia kuin tavalliset renkaat. Ne kestävät terävien esineiden, kuten soran ja lasikuonan, aiheuttamia puhkaisuja ja välttävät joutumasta renkaiden räjähdysten aiheuttamiin ongelmiin syrjäisillä luonnonkauniilla paikoilla tai esikaupunkiteillä. Jousitusjärjestelmä on erityisesti säädetty ja etuhaarukka on varustettu mikrohydraulisella iskunvaimentimella, joka voi vaimentaa töyssyjä. Jopa ajettaessa epätasaisilla maaseudun hiekkateillä tai mukulakiviteillä luonnonkauniilla paikoilla, runko voidaan pitää vakaana ja tärinän vaikutusta ajajaan voidaan vähentää. Rungon painopiste on matala, ja akku on asennettu rungon alaosaan lähelle maata kokonaispainopisteen laskemiseksi. Akselivälin leveys on 12-15 cm, mikä parantaa vakautta kaarteissa ja äkillisissä jarrutuksissa ja vältytään kaatumisilta liukkailla sateisilla teillä tai jyrkillä rinteillä. Matkailijoille, jotka aikovat mennä kaupunkien ulkopuolisiin maisemakohteisiin (kuten vuoristopuistoihin ja muinaisiin kaupunkeihin ja vanhoihin kaduihin), tämä monimutkaisten tieolosuhteiden ominaisuus mahdollistaa sen, että skootteri ei enää rajoitu tasaisille teille, vaan se voi olla käyttäjien mukana tutkimassa monipuolisempia matkaskenaarioita.
Räätälöity matkasähköajoneuvon säilytyssuunnittelu: Yksityiskohdat optimoivat matkan kantokokemuksen
Räätälöity matkasähköajoneuvon säilytyssuunnittelu lähtee matkailijoiden todellisesta käyttöskenaariosta ja tekee säilytysprosessista sujuvamman yksityiskohtien optimoinnin avulla, samalla kun otetaan huomioon suojaus ja kätevä pääsy säilytyksen jälkeen. Korin taittuva osa on varustettu automaattisella lukituslaitteella, joka antaa "naksahduksen" taittamisen jälkeen muistuttaakseen sen lukituksesta paikoilleen, jotta vältetään vahingossa avautuminen kuljetuksen aikana; pyörät on suunniteltu nopeasti irrotettaviksi, ja ne voidaan irrotuksen jälkeen kääriä säilytyspussiin erikseen, mikä vähentää muiden matkatavaroiden naarmuja, eikä irrotukseen tarvita työkaluja, vaan se voidaan suorittaa käsin. Koko ajoneuvo on varustettu erityisellä säilytyspussilla, joka omaksuu väliseinän rakenteen sijoittamaan kori, akku ja laturi erikseen. Laukun ulkokerros on valmistettu vedenpitävästä ja kulutusta kestävästä kankaasta, joka estää sateen tai törmäyksen aiheuttamat vauriot matkan aikana. Kahva on varustettu dekompressiosienellä, ja hihnan pituutta voidaan säätää helpottamaan yhdellä olkapäällä tai käsissä kantamista. Ohjaustanossa on piilotettu koukku, johon voidaan ripustaa ostoskassit ja reput auki taitettuna, ja se voidaan taittaa ylös taitettuna tilan välttämiseksi; istuimen alla on pieni säilytyslaatikko pikkutavaroiden, kuten laturien ja vararuuvien, säilytykseen, jotta lisävarusteita ei menetä matkan aikana. Nämä yksityiskohtaiset suunnitelmat tekevät varastoinnista enää yksinkertaisen "pinoamisen", vaan koko prosessin optimoinnin suojauksesta, siirrettävyydestä noutoon, jolloin matkustajat voivat vaihtaa vapaasti käytön ja säilytyksen välillä.
